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2月19日
* 来源 :http://www.pshru.cn * 发表时间 : 2018-10-08 01:29 * 浏览 :

镜头一:春运保障小组成员在分析讨论故障。春运期间,一旦飞机出现故障,春运保障小组就得立即反应,下发排故方案。通过对故障深刻分析,做好排故前系统分析,航材工具准备等,以便高效排除故障。

“舍小家,顾大家”,深航维修工程部春运专项保障小组成员全力以赴保障春运,为深航2013年持续安全、健康发展助力起航。

镜头六:春运保障小组成员排除b-5613apu无法启动故障。2月19日,b-5613飞机apu不工作,春运保障小组成员冒着严寒,通宵排故,更换完启动机后,故障排除。

镜头五:春运保障小组成员排除b-5379镜面低突发故障。1月29日,b-5379航班深圳落地后维修人员发现前起落架镜面低,春运专项保障小组成员迅速到现场协同航线维修人员排除故障,半小时内便高效的完成对该突发故障的处理。

其实,这样的镜头在春运保障工作中还有很多很多,每一位春运保障小组成员都有着同一个简单朴实的信念,那就是苦点累点无所谓,只要飞机故障能排除,航班能安全正点,那么所有的辛苦付出都是值得的。

镜头四:春运保障小组成员排除b-5381驾驶盘不能回中故障。1月26日,b-5381机组反映驾驶盘左右扳动时均不能回中。春运保障小组成员于海丰、赵圣臣通过清除凸轮轴承油污锈迹、校装副翼钢索等,通宵达旦工作,彻底排除故障。

民航资源网2013年2月26日消息:深圳航空有限责任公司(shenzhen airlines ltd.,简称“深航”)维修工程部2013春运保障小组自1月23日成立以来,在公司及部门领导以及各航线中队、维修分部的大力支持配合下,小组成员在春运工作强度和压力都大幅增加的情况下,攻坚克难,分秒必争,排除了一起起重复疑难重大故障,全力保障春运航班的安全正点,为公司树立良好的社会形象提供着正能量。现在,就让我们跟随镜头一起走近他们。

镜头三:春运保障小组成员排除b-5049左发无法启动故障。b-5049飞机2月14日杭州过站时左发无法启动,春运保障小组负责人郭应益、陈勇迅速结合故障现象判断出发动机电子控制组件故障。已忙碌一天的陈勇、于海丰马不停蹄赶到杭州排除故障,第一时间排除险情。

镜头二:春运保障小组成员排除b-5109轮舱火警故障。2月10日,b-5109飞机从深圳起飞后轮舱火警灯亮,警铃响,机组返航。经检查,春运保障小组判断为假警告,更换完故障探测元件后排除故障。

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